NSK調心滾子軸承
外圈的滾道為球面,其曲率中心與軸承中心一致。因此,內圈、球、保持架可以在軸承中心周?chē)杂尚D,具有調心性。適于軸和外殼對中心困難、軸易出現撓曲的傳動(dòng)軸等用途。因為接觸角小,所以軸向負荷能力也小。一般使用沖壓保持架。
調心球軸承的允許調心角,在普通負荷情況下,大約為0.07~0.12弧度(4-7度)。根據軸承周?chē)挠嘘P(guān)安裝尺寸,也有達不到這種調心角度的特殊情況,務(wù)請注意。
NSK調心滾子軸承是日本精工株式會(huì )社(NSKLTD.)旗下的優(yōu)勢產(chǎn)品。NSK成立于1916年,是日本國內家設計生產(chǎn)軸承的廠(chǎng)商,憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢,不斷開(kāi)發(fā)汽車(chē)零部件、精密機械組件等高、精、尖產(chǎn)品,在電子應用等領(lǐng)域積極開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)。
NSK調心滾子軸承
NSK調心漆子軸承有高負荷容量設計的EA型,C型,CD型,CA型。設計上,EA型,C型,CD型為沖保持架,CA型為銅合金車(chē)制保持架。EA型軸承具有高負荷容量,低轉矩的特長(cháng)。
EA型的標準設計是帶有油孔油槽的,對于其他類(lèi)型,為了供給潤滑劑,也可以設置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請在向NSK訂購時(shí),在軸承型號上標上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。
另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時(shí),因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內徑上也設置出油槽則更為有效。
NSK調心滾子軸承后綴
EA/C/CD:為鋼保持架CA/CAM:銅保持架E4:外圈上帶油槽(外徑側)帶油孔S11:使用溫度200度以下K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)
NSK調心滾子軸承行業(yè)應用
NSK調心滾子軸承廣泛應用于風(fēng)力發(fā)電,鋼鐵設備,礦山機械,造紙機械,齒輪裝置,電機等。
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NSK調心滾子軸承
外圈的滾道為球面,其曲率中心與軸承中心一致。因此,內圈、球、保持架可以在軸承中心周?chē)杂尚D,具有調心性。適于軸和外殼對中心困難、軸易出現撓曲的傳動(dòng)軸等用途。因為接觸角小,所以軸向負荷能力也小。一般使用沖壓保持架。
調心球軸承的允許調心角,在普通負荷情況下,大約為0.07~0.12弧度(4-7度)。根據軸承周?chē)挠嘘P(guān)安裝尺寸,也有達不到這種調心角度的特殊情況,務(wù)請注意。
NSK調心滾子軸承是日本精工株式會(huì )社(NSKLTD.)旗下的優(yōu)勢產(chǎn)品。NSK成立于1916年,是日本國內家設計生產(chǎn)軸承的廠(chǎng)商,憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢,不斷開(kāi)發(fā)汽車(chē)零部件、精密機械組件等高、精、尖產(chǎn)品,在電子應用等領(lǐng)域積極開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)。
NSK調心滾子軸承
NSK調心漆子軸承有高負荷容量設計的EA型,C型,CD型,CA型。設計上,EA型,C型,CD型為沖保持架,CA型為銅合金車(chē)制保持架。EA型軸承具有高負荷容量,低轉矩的特長(cháng)。
EA型的標準設計是帶有油孔油槽的,對于其他類(lèi)型,為了供給潤滑劑,也可以設置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請在向NSK訂購時(shí),在軸承型號上標上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。
另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時(shí),因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內徑上也設置出油槽則更為有效。
NSK調心滾子軸承后綴
EA/C/CD:為鋼保持架CA/CAM:銅保持架E4:外圈上帶油槽(外徑側)帶油孔S11:使用溫度200度以下K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)
NSK調心滾子軸承行業(yè)應用
NSK調心滾子軸承廣泛應用于風(fēng)力發(fā)電,鋼鐵設備,礦山機械,造紙機械,齒輪裝置,電機等。